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建設幸福長春工作信息
( 第5期 )
長春市人民政府民生工作辦公室 2018年10月31日

 

市建委傾力打造完善“兩橫三縱”快速路體系

東部快速路生態大街段正式通車

  市建委強化施工組織,保交通、保質量、保工期、保環境,傾力打造完善“兩橫三縱”快速路體系, 10月27日上午,“兩橫三縱”東部快速路生態大街段正式通車。

  一是破解頑疾,打造暢通工程。東部快速路生態大街段于2017年6月1日開工建設,由生態大街和四環路兩條主線及生態廣場互通立交橋組成,主線橋梁為雙向六車道,地面道路生態大街為雙向十車道,南四環路為雙向八車道,
累計架設橋梁4.7公里,新建瀝青路面14.7萬平方米,新建雨污水管線14.1公里。工程實施前二環路、三環路、四環路,六路交會的生態廣場交通擁堵已經成為常態。工程建成通車后,實現了東部快速路與南部快速路、南四環路的交通轉換,緩解了生態廣場的交通壓力,極大促進了凈月高新區與經開區、汽開區和中心城區的交通聯絡,進一步提升我市城市整體道路服務水平,對帶動沿線地區經濟發展將發揮積極作用。

  二是勠力同心,打造精品工程。在確保區域交通正常運轉情況下,通過提前謀劃、細致組織、高效實施,大大縮短了管線排遷對居民生活的影響,同時也有力保證了項目的實施。累計使用鋼筋2.28萬噸,混凝土16.34萬立方米,完成排遷管線35條。為搶抓工期,自今年3月份復工以來,投入施工人員700余人、各種設備200余臺(套),晝夜施工,確保了工程按期推進。

  三是攻克難點,打造標桿工程。生態廣場互通立交橋建設開展深基坑、高墩柱、兩層橋梁等施工難度大、空間受限,在建設過程中因地制宜、深入研究,通過采用鉆孔灌注樁加旋噴樁,放坡開挖、噴射早強混凝土,兩次分段澆筑等方案、措施,充分使用高彈高粘瀝青混凝土等新工藝、新材料,既保證施工質量、安全,又將對周邊行車影響降到最低。

  四是文明施工,打造綠色工程。項目開工前組織監理單位、施工單位會同交通管理部門多次研討交通導行方案,確保南四環路、生態大街、生態廣場交通的通行。提早規劃交通導行標志標識、場地環境治理、大氣污染監控、車輛清洗、噪音控制等工作,細致落實文明施工及環境保護的具體措施,各項工作均達到環保要求。同時,實施降塵,美化環境,在臨時導行路配備6臺水車定時灑水,25名工人擦洗圍擋,購置多套霧炮,苫蓋裸露地面。

  五是注重質量,打造百年工程。從源頭控制質量,把好檢驗關,每一批到場的原材料都要經過質檢工程師的檢驗,試驗合格后方可用于工程實體上;每一道工序都要在施工單位完成自檢后報監理工程師驗收,驗收合格后才可進行下一道工序的施工。在橋梁預應力施工等重點環節,監理工程師全程旁站,全程監督,保證全部合格。

  此外,始終貫徹“安全第一,預防為主”的原則,開工前制訂了《安全專項施工方案》,施工過程中嚴格按照方案要求進行管理,定期對工人進行安全、組織培訓,除了配備專職安全員外,每個人都是安全員,大家互相監督,互相提醒,施工期間未發生一起傷亡事故。

  領導批示:
編 輯:孫憲法 審 核:孫洪波 簽 發:李文成
報:市委、市人大、市政府、市政協主要領導,市委常委,副市長,市政府秘書長、相關副秘書長,市委、市政府辦公廳。
發:各縣(市)區、開發區,市直各責任部門。
(共印110份)
主辦:長春市人民政府民生工作辦公室   承辦:長春市信息中心
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